oto koparka parowa, patent z 1836 roku, Pierwsze maszyny nie posiadały obrotowego nadwozia Były posadowione na podwoziu koljowym do którego montowano kocioł i silnik i pozostałe elementy napędu. Ramię wysiegnika jak również mechanizmy napędowe były montowane z przodu ramy, co ograniczało ruchy łyżki. Koparka poruszała się na szerokich metalowych kołach napędzanych przekładnią łańcuchową. Ze względu na masę maszyny zachodziła konieczność instalowania tymczasowego torowisko, po którym maszyna mogłaby się poruszać.
